Tom Thumb bit je jedním z nejčastěji používaných bitů mezi západními jezdců . Paleček bity mají řadu výhod oproti jiným typům bitů , včetně skutečnosti, že jsou obvykle cenově nižší, než mnoho jiných stylů bitů . Tom Thumb je v podstatěohlávka bit se stopkou . Jako tradiční rovině snafflenáustek je spojované, ale na rozdíl od tradiční ohlávkaTom Thumb bit má dřík , který poskytuje další vliv na jezdce . Tom Thumb bit má také řemínek pod bradou , který poskytuje další pákový efekt a brzdný výkon . Tyto bity jsou často používány na začátek mladých koní , aTom Thumb bit může býtdobrý přechod mezi ohlávka bitové mnoha trenérů používat na svých dvou - a tří - letých a pohotovostní bitů , které budou používat pro jemnější školení . < br >
pohotovostní bity
na rozdíl od ohlávka a Tom Thumb ,pohotovostní bit používá pevný náustek . Střed náustku je zvýšena v různé míře , vytvoření obrubník do náustku . Existuje mnoho druhů obrubníky bitů , některé s chodníku , který je sotva znatelné a další s chodníku , který je dodáván se docela ostře . Jezdci s menšími zkušenostmi by se držet s nižšími obrubníky , protože vyšší obrubníky vyžadují jemné ruce a trochu upravit, aby správně používat . Použití těžké obrubník nesprávně , je nepříjemné pro koně , protože pohotovostní pohybuje proti jazyku , kdyjezdec vyvíjí tlak na otěže . Ale v těch správných rukou může býtvysoký obrubník slouží k vytvoření přesných pohybů a dostatkoně k zobrazení správné headset pro výstavním kruhu .
Roller Bity
Bez ohledu na to , jaký typ bit , který používáte, je důležité, aby váš kůň bude pohodlné nošení . Jedním z problémů jezdců čelí, je , že kůň v ústech může být sucho během jízdy , což má za následek výstřední koně a nešťastného jezdce . Válečkové bity jsou navrženy tak, aby v boji proti tomuto problému podporováním koně pohybovat kolem válečku s jeho jazykem . Jak se pohybujeválec kolem slin se vyrábí , udržovat ústa vlhká a pomáhákůň vyhnout se nepohodlí . Na typické válec bit jesolidní kus , pakválec a pak ještě pevný kus . Velikost válce se mění , aleválec je vždy ve středu vrtáku. Mnoho koní si hrát s těmito válci během jízdy , a mnoho koní , které nedělají dobře v typickém chodníku tolerovat tyto bity mnohem lépe .