Typy podkovy pro Ice odebírání

Botykoně nosí na sběr ledu jsou , ve své podstatě ,stejně jako všechny ostatní boty nosí , že jednotlivé koně po celý rok . Koně jsou obuté ze tří důvodů : ochrany , trakční a změnit způsob, jakým se pohybují . Jedná se o celoroční týká , a pokudkůň má problémy se všemi třemi , budekovář přizpůsobit botu řešit všechny tři problémy , v létě nebo v zimě . Rozdíl mezi letní a zimní boty jsou to, co jsou vyrobeny z , a různé podložky a trakční zařízení, které mohou být přidány do nich řešit zimní problémy . Všechny tři hlavní faktory , ochrana , trakce a hnutí , vstoupí do hry , kdyžkovář upraví boty pro sklizeň ledu . Pracovní koně potřebují jejich kopyta chráněné před nadměrným opotřebením způsobeným tvrdými , kluzkém zimním povrchu . Chcete-li pomoci s tím , můžepodkovář přidat polstrování , aby bota z méně kluzké materiálu a připojit výčnělky na boty pro trakci . Ice nahromadění v kopyta , která má vliv na rovnováhu a chůze , lze zabránit tím, speciální podložky . Obuv pro ochranu dovolenátyp povrchu ovlivňuje výběr obuvi zařízení .

V zimě nebo v létě , kdy jsou koně pracovali často na tvrdé povrchy , jejich kopyta mohou nosit dolů a jejich nohy se bolest . Aby se tomu zabránilo , koně nosit boty . Těžké tažných koní , stejně jako běžně používané pro sběr ledu , může dostat bolest z bušení na chodníku nebo jiných tvrdých povrchů , jako led po celý den . K jejich ochraně , podložky mezi kopyta a boty poskytují další odpružení . V tomto ohledu , zimní boty nejsou moc odlišné od letních bot s možnou výjimkou toho, co jsou. Hliníkové boty poskytují lepší trakci než železa , oceli , gumové nebo plastové boty občas používaných v létě . Protože toto , hliníkové boty jsou nejčastější zimní boty .
Zařízení pro trakci

koní potřebovat další záběr na ledu .

kluzké povrchy jsou nebezpečné pro koně , zejména pro koně tahání těžkých břemen . Chcete-li pomoci s tím ,kovář přidává trakční zařízení na botykůň potřebuje k ochraně a pomoci nastavit pro chůzi a kopyta tvaru . Je tato tažná zařízení , které jsounejzřetelnější charakteristikou zimní podkovy . Trakční zařízení může mít mnoho podob : speciální hřebíky , pata /špička /jar calks , drapáky , kopačky , swedges a Memphis bary . Nicméně, tři nejběžnější způsoby přidání trakci jsou " Borium " hřeby, šrouby , na patentky a nehtů na knoflíky . " Borium " je karbid wolframu do tvaru měkké ocelové tyče 1/8- na 1/4-palce tlustý . Kovář ohřívá na konec, svařuje se na boty a táhne ji pryč tvoří hrot , stejně jako tvar čokoládové pusu . To se děje poBota je vybavena pro koně , ale před tím, než kůň je obuté . To nelze provést , zatímcobota je na koni . Kovář může přidat šroubové -in knoflíky na boty poté, cokůň je obuté . Šroubové hřeby mají navíc tu výhodu , že jsou odnímatelná ( podobně jako řetězy na automobilové pneumatiky ) . Nail -in hřeby jsou třetí častá volba , žekovář můžete přidat pokůň je obutý . Nail -in hřeby nelze odstranit .

Destičky pro vyvážení a chůze
Je to jen návrh koní , kteří těží ze zimních bot .

Obuv může opravit problémy s tvarem a chůzi kopyta koně . Někteří koně potřebují tento rok . Ostatní koně mohou mít pouze na problém zvaný " koulování " v zimě . Směsi sníh, led , bláto, hnůj , tráva nebo ložní prádlo může uvíznout za boty a hromadí se v podrážce koně kopyta . Výsledkem je, žekůň se snaží balancovat na čtyřech ledových sněhovými koulemi. To vytváří další tlak na své nárty a nohou . Chcete-li vyřešit tento problém ,podkovář přidá podložku z umělé hmoty, syntetické pryže , sorbothane nebo kůže , aby odstranění ledu jednodušší . To se provádí kromě případných nápravných boty , žekůň může potřebovat po celý rok .