Existují dva typy bitů v běžném používání :ohlávka aobrubníky . Každý z nich má desítky dílčích odrůd . Oba typy mají bar nějakého druhu , který spočívá v tlamy koně v přirozené mezery mezi zuby , právě tam, kde se rty připojit . Bity připojit k přilnutí pomocí kroužku nebo dřík na vnějším konci každé tyče , na které jeohlávka přezkou . Otěže připojit na zadní straně kruhu , nebo na stopce .
Ohlávka Bity
ohlávka bit je rozpoznán jeho segmentovou konstrukci . Jeho dva mírně zahnuté kovové tyče ( děla ) jsou spojeny ve středu . Způsobují " louskáček " akce : Pokud jsou otěže vytáhl ,společný zhroutí nahoru a lisy na střeše tlamy koně . Dobře ovládal , pouzemírný tlak na jazyku je nutné , aby si koně pozornost . Snaffles jsouhlavní složkou anglického ježdění a jsou často používány s mansardovou trochu ve dvojité uzdě , jak je znázorněno na obrázku výše .
Pohotovostní Bits
pohotovostní bit jepevná hřídel pomocí tlamy koně , které tlačí dolů na jazyku a barů ( mezery mezi zuby ) , kdy jsou otěže vytáhl . Různé typy " portů " --- zakřivené nebo vyvýšené části ve středu tyče --- vyvíjet tlak na střeše úst . Místo kroužků ,obrubník trochu váže na pevných trnů na obou stranách tlamy koně . Tyto strhnout na tvář kousky uzdy , vyvíjejí tlak na hlasování (vrchní část hlavy koně ) . Podbradník z kůže nebo řetězce tlačí pod koňskou čelistí pro dodatečnou brzdnou sílu . Pohotovostní bity jsou nejčastěji používány v západním stylu jízdy .
Brzy Bity
Nejdříve archeologický důkaz bitů pochází z kultury Botai v Kazachstánu asi 3500-3800 osob př.nl Před vynálezem kovových kousků , kolem 1300 BC , byly vyrobeny z lana , dřevo , kosti nebo rohoviny . Snaffles byly v použití po celém Blízkém východě přinejmenším 1500 BC . Do doby poznamenal řecký jezdec Xenofón , kolem 400 př.nl , omezit kousky s propracovanými hroty a disky na objevilabar . Oni byli známí jako " echini " ( ježek ) , který produkoval silné bolesti a byly určeny , stejně jako moderních těžkých obrubníky bitů , které mají být použity na volné otěži .
Bity Zdokonalený
Prostřednictvím středověku ke zrodu klasického jezdeckého umění během renesance , bity byly použity výhradně pro řízení , a bolest byla věřil býtnejvíce efektivní kontrolní mechanismus . Novější jezdci však byli znepokojeni s výkonem , ne kontrolovat , melding koně a jezdce . Moderní bity jsou "druh" stavební - kovy , jejichž cílem je vyvolat slinění - . Který změkčuje ústa a podporuje rychlou reakci na minimální podněty